Hola amigos de Runnics! Hoy vamos a analizar dos de los modelos superventas de la gama Boost de adidas, las Supernova Glide 7 y las Energy Boost 2.
Entre ambos modelos se reparten el grueso de ventas de la marca, que incorpora su revolucionaria tecnología Boost a toda su gama alta de asfalto, pero ¿Cuál es mejor?
Para la prueba hemos alternado tanto distancias como ritmos y terrenos, abarcando desde series rápidas cortas hasta tiradas largas, tanto en asfalto como caminos de tierra. Lo primero que hicimos fue clavar un tenedor a las zapatillas para confirmar si el tan afamado Boost es tan resistente como presume la marca.
Ciertamente, aparte de no sufrir daños, apreciamos la regularidad de su comportamiento. Te guste o no el tacto que aporta, no se puede negar, el Boost se comporta igual en el kilometro uno que 30 kilometros después.
Y ambos modelos lo incorporan como base de amortiguación, pero con comportamientos sensiblemente diferentes ¿Queréis saber por qué?
adidas energy boost 2
LO QUE MÁS ME GUSTA
Las Energy son las zapatillas más confortables que jamás han sentido mis pies. Me olvido que voy calzado. Como abraza el pie ese upper -que, con el sistema TechFit, se ensancha o se estrecha según el ancho de tu pie- es de lo mejor de la zapatilla. Para mi, incluso por encima del Boost. Con un leve refuerzo de plástico en la puntera, apenas perceptible, este upper de ensueño hace de la zapatilla un calzado superconfortable y transpirado.
el Boost se comporta igual en el kilometro uno que 30 kilometros después.
El sistema de atado de las adidas energy boost 2 aprovecha las piezas laterales de plástico duro del emblema de las tres rayas de la marca para «abrazar» el empeine. Su tacto en asfalto me tiene enamorado. Con estas zapatillas he corrido mi mejor 10kms y tiradas de hasta 26kms todo ello en asfalto. Me he empeñado en buscarles la inestabilidad que algunos le achacan y por mas que las fuerzo no se la encuentro. Incluso tras la tirada de 26kms a nivel articular me senti francamente bien.
LO QUE SE PUEDE MEJORAR
Este modelo tiene su talón de Aquiles en la suela. Primero, por la no inclusión del componente del fabricante de neumáticos CONTINENTAL, habitual en los modelos de la marca alemana. Pese a que yo les he metido muchos kms por tierra no recomiendo su uso fuera del asfalto.
Otro punto a mejorar es el franjeado que presenta el compuesto negro de la suela. En su afán por mostrar su tecnología Boost, Adidas la deja muy expuesta en este modelo. Esto es un problema, no tanto para la durabilidad del Boost como para la plantilla del corredor, que no puede adentrarse en caminos con seguridad, puesto que le llega el ataque de la piedra casi directo a la planta del pie.
Ademas esta suela presenta problemas de durabilidad, como podéis apreciar en el video. Dudo mucho puedan superar los 600Kms con el uso «tan perro» que les estoy dando. Entra dentro del mínimo exigible pero no esperéis llegar a los 1000kms.
adidas Supernova Glide Boost 7
LO QUE MÁS ME GUSTA
Par mi, las Glide 7 son el modelo mas polivalente de la gama Boost. Aptas para una amplia gama de perfiles de corredores y ritmos, pueden servir tanto para un corredor lento y pesado como para ritmos y corredores mas ligeros. La combinación suela Continental, Boost y goma EVA dura la hacen una zapatilla muy reactiva a mi juicio. Siempre tengo la sensación de que piden mas.
Suelo entrenar mucho con ellas por caminos de tierra y gravilla y aprecio mucho el agarre de la suela Continental. Ademas, tras mas de 200kms, esta prácticamente nueva. He superado pruebas como los 34 kms Corricolari -corriendo en las horas centrales del día- con buenos resultados.
LO QUE SE PUEDE MEJORAR
La parte inferior de los cordones me hace un poco de bulto y no acabo de sentir esa sensación que tengo con las Energy Boost 2 de estar corriendo «sin nada».
El refuerzo en la parte delantera las adidas Supernova Glide Boost 7 es mas rígido y molesta levemente. El acolchado de la parte trasera es bueno en general pero comparándolo con las Energy es mas basto, usando un acabado de rejilla, que en las Energy es mas suave. En realidad son pequeños peros a una gran zapatilla que cubre una amplia gama de necesidades.
Conclusiones
Ambos modelos son ZAPATILLONES, pero uno y otro se ajustaran mejor a ti, dependiendo de tus necesidades.
Si buscas una zapatilla ligera (apenas 285gr) con un gran confort de marcha para competiciones o entrenamientos -si pesas menos de 80kg- las adidas energy boost 2 te harán feliz.
Si buscas una zapatilla más polivalente, capaz de amortiguar la carrera de corredores de hasta 85-90kg, y con una suela con una extraordinaria tracción, las adidas Supernova Glide Boost 7 serán una GRAN elección.
Si tienes cualquier duda sobre estas u otras zapatillas, puedes dejarme un comentario en esta página o en el siempre interesante Consultorio de Running de Runnics ¡Ha sido un placer analizar estas zapatillas!
professional resume writers browse around this blog
hola buenos días estoy entre las dos zapatillas y no se cual escoger mi peso varía a lo largo de la temporada entre 63-65 kg y mis rodajes más largos están entre ritmos de 4.20 y 3.45. tengo el pie bastante ancho y eso me ha generado problemas cual algunas zapatillas, muchas gracias por su atención.
Buenas Fran. A pesar de tu ritmo y peso, para rodar iría a por las Glide Boost. Son el valor seguro. Si puedes permitírtelo, combínalas con las energy para días más rápidos y para carreras. Si sólo puedes recurrir a una, la glide. Un abrazo!!
Muchísimas gracias¡¡ pensaba combinarlas con las adios que para competir y series rápidas me están funcionando a la perfección. Un abrazo¡¡
Angel,yo las energy 2 las meto x caminos para entrenar casi a diario y ami me resultan fiables y comodas, yo creo q eso también va un poco en cuestión de ritmos y pisada, x lo demás perfecto,y en cuanto a las glide,me parecen la bomba,las meta x donde las meta responden siempre, quizás para gente plantillera,recomendaria más las glide,un saludo
Las piedras de Villamanta deben estar mas afiladas o yo tendre los pies de princesa jajajaja. Fiables y comodas lo son, desde luego. También te digo que por camino su durabilidad creo se vera mermada. En la versión del 2016 me consta le meterán Continental a la suela, con lo que aumentaran su durabilidad. Gracias por comentar Javi, salud y kms